Como se esta poniendo la cosa
Holanda apagará las luces de algunos tramos de
autopista por las noches para ahorrar costes de mantenimiento vial, si
bien la iluminación se mantendrá en puntos conflictivos, túneles y
curvas cerradas.
El
portavoz de la instancia que gestiona las vías públicas
("Rijkswaterstad"), Ron Volacen, precisó hoy a Efe que la medida forma
parte de un plan de ahorro con el que se pretende rebajar los costes en
1.640 millones de euros hasta 2020.
"El ahorro energético de iluminación ascenderá según cálculos del
ministerio de Transportes a unos 35 millones de euros, mientras que las
grandes partidas de reducción de costes recaen en cuestiones
organizativas y de comunicación", puntualizó a Efe otra portavoz del
"Rijkswaterstad", Nienke van der Zee.
Las
luces se apagarán en la mayor parte de las autopistas holandesas entre
las 21.00 horas (19.00 GMT) y las 5.00 horas (3.00 GMT), a excepción de
las más concurridas, en las que el apagón empezará a partir de las 23.00
horas (21.00 GMT).
La medida se empezará a poner en vigor la madrugada del próximo primero
de octubre, en un tramo de la autopista A6 entre las ciudades de Almere y
Leylistad (noreste) y se extenderá a otras vías, aún por decidir, a
partir de marzo de 2013.
La
organización holandesa de ayuda en las carreteras ANWB, criticó esa
decisión con el argumento de que puede aumentar el riesgo de accidentes,
lo que "Rijkswaterstad" rebatió aduciendo que no hay ningún estudio que
confirme esa hipótesis.
"Igual
que conducir a cien kilómetros por hora es menos seguro que hacerlo a
ochenta, una vía sin luces es algo menos segura que otra iluminada, pero
los expertos consultados aseguran que la seguridad vial al aplicarse
esta medida, es aceptable", explicó Van der Zee.
Otras
medidas de ahorro implican reducir el mantenimiento de las plantas y
arbustos de las veredas de las carreteras y colocar menos publicidad en
los medios de comunicación sobre obras en las vías o la realización de
obras viales en horario diurno en lugar de nocturno.
El
organismo holandés encargado de esa gestión reconoció que estas medidas
podrían ocasionar más atascos en las carreteras y autopistas del país.
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