Si no se derivase el tráfico de conductores por la AP1 se colapsaría Etxegárate. Así lo asegura Ramiro González, que reconoce los atascos existentes cada verano en las carreteras alavesas, pero al mismo tiempo asegura que no se pueden adaptar las infraestructuras para cuatro días.
El Diputado General de Álava ha justificado las señales que, en la A1, derivan a los conductores franceses hacia la N-622 y la AP-1. Según González, si no existiese la AP-1Etxegarate taría colapsado: “No es malo que se vaya por la Ap1, sino que cada uno vaya por la que crea conveniente. Si no se desvía tráfico colapsamos la N1 desde Vitoria a Donosti”.
La Diputación está buscando soluciones para los “4 días” en los que se producen atascos kilométricos en las carreteras alavesas. Estos atascos están motivados en su mayor parte por los conductores que, procedentes de Francia y Centroeuropa, van destino Portugal, África o el Sur de España.
“En esas fechas siempre va a haber problemas de tráfico, pero no podemos adaptar las infraestructuras para una densidad de tráfico de 4 días”, asegura Ramiro González. Estas soluciones pasarían por gestionar el “flujo de tráfico”.
Por cierto que esta misma semana la Diputación de Gipuzkoa ha rescatado la posibilidad de implantar un peaje en Etxegarate. La carretera N1 pasaría de esta forma a ser de pago entre Vitoria-Gasteiz y Donostia, al menos para los camiones. Desde Álava creen, en cualquier caso, que cualquier sistema de peaje para la N1 debería ser coordinado también con Álava y pedía que no haya discriminación con los alaveses.
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