Gaur hitzarmen kolektiboaren bilera izan da. Sindikatuok enpresari jakinarazi diogu akordioa izateko hitzarmenak nahitaez honako eduki hauek izan behar dituela:

2019.- 2018ko KPIa + % 0,9ko soldata igoera

2020.- 2019ko KPIa + % 1eko soldata igoera

2021.- 2020ko KPIa + % 1eko soldata igoera. Urteko lanaldia 8 ordu murriztea.

2022.- 2021eko KPIa + % 1eko soldata igoera. Urteko lanaldia 8 ordu murriztea.

(KPIa negatiboa bada, ehuneko digituaren igoera bermatzen da)

Enpresak proposamena aztertuko duela eta erantzuna uztailaren 9an egingo den bileran emango duela adierazi du.

BESTE GAI BATZUK:

• Enpresak adierazi du aurrerantzean oro har erabiliko direla maskara kirurgikoak (langile kalteberak izan ezik)

• Baita berak emandako eskularruak oso lodiak direla eta haiekin lan egitea ezinezkoa dela ere. Enpresak alternatiba funtzionalago bat bilatzeko konpromisoa hartu du. Bien bitartean, aukerakoa izango da.

• Pantaila erabiltzea: nahitaezkoa izango da kamioiekin elkarreragiteko.

• ELAk ofizalien sustapena arautzen duen dokumentazio osoaren kopia eskatu du.

• ELAk adierazi du zaintzako eta seinalizazioko langileen haserrea egutegiei eta solapeari dagokienez, eta beharrezkotzat jo du bilera bat egitea gai hauei buruz hitz egiteko.

• Errefortzuak: langile finko-bereziek uztailean eta abuztuan beteko dituzte hutsik dauden letrak. Errefortzu gehiago behar izanez gero, behin-behineko langileei deituko zaie. Enpresak adierazi du irailean iritsiko dela normaltasun egoerara.

• Segurtasun-neurriei, edukierei eta abarri buruzko "normaltasun berriaren" fasean jarduteko protokolo berriaren berri eman du enpresak, eta protokolo hau lehenbailehen helarazteko konpromisoa hartu du.

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Hoy se ha celebrado reunión de convenio. La parte sindical hemos notificado a la empresa que el acuerdo pasa obligatoriamente por el logro de estos contenidos:

2019.- Incremento salarial IPC 2018 + 0,9%

2020.- Incremento salarial IPC 2019 + 1%

2021.- Incremento salarial IPC 2020 + 1%. Reducción de jornada anual 8 horas.

2022.- Incremento salarial IPC 2021 + 1%. Reducción de jornada anual 8 horas.

(En caso de IPC negativo, queda garantizado el incremento del dígito porcentual)

La empresa ha quedado en analizar la propuesta y dar respuesta esta semana. La próxima reunión se celebrará el próximo día 9 de julio.

OTRAS CUESTIONES:

• La empresa manifiesta que en lo sucesivo serán de uso general las mascarillas quirúrgicas (a

excepción del personal vulnerable)

• También que los guantes que ha dotado son muy gruesos y que no es posible trabajar con ellos. La

empresa se ha comprometido a buscar una alternativa más funcional. Mientras tanto su uso será opcional.

• Uso de pantalla: será obligatoria para interactuar con camiones.

• ELA ha solicitado copia de la documentación completa que regula la promoción a las oficialias.

• ELA ha trasladado el malestar del personal de vigilancia y señalización respecto a calendarios y

solape y considera necesaria una reunión para tratar sobre este asunto.

• Refuerzos: el personal fijo-discontínuo cubrirá las letras vacantes durante los meses de Julio y Agosto.

En caso de necesitar más refuerzos se llamará al personal eventual. La empresa manifiesta que se llegará a una situación de normalidad el mes de Septiembre.

• La empresa ha dado conocimiento del nuevo protocolo de actuación en la fase de “nueva normalidad” sobre medidas de seguridad, aforos, etc. Ha adquirido el compromiso de dar traslado de dicho protocolo a la mayor brevedad.

ORDAINKETA ESKUDIRUTAN / COBRO MANUAL

Bihartik aurrera, 2020ko ekainaren 11tik aurrera, berriz ere eskuz kobratu ahal izango da BIDELANek kudeatzen dituen autobideetako bidesarietan.

Neurri hori behin eta berriz eskatu diegu Bidelan eta Bidegi-ri, deseskaladak aurrera egin ahala.

Espero dezagun egoera berri honetan behin betiko desagertuko dela bideen artean igarotzean sortzen zen arriskua.

Fase berri honetan, kobrantza kabinatik lan eginez, osasun eta segurtasun baldintza guztiak bermatu behar dira, bai langileentzat, bai erabiltzaileentzat.

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Desde mañana día 11 de junio de 2020 se podrá volver a cobrar de manera manual en los peajes de las autopistas que gestiona BIDELAN.

Esta es una medida que hemos venido reclamando reiteradamente tanto a Bidelan como a Bidegi a medida que avanzaba la desescalada.

Esperemos que en esta nueva situación desaparezca definitivamente el riesgo que se generaba con motivo del tránsito entre vías.

En esta nueva fase trabajando desde la cabina de cobro, se deben garantizar todas las condiciones de salud y seguridad, tanto para la plantilla como para los usuarios

NORMALTASUN BERRIA BIDESARIETAN / NUEVA NORMALIDAD PEAJE

Deseskaladako 2. fasera igarotzeagatik trafikoaren handitzea dela eta, ELA sindikatuak maiatzaren 25ean, astelehenean, eskatu zuen trantsizioa bidesarietara ere iritsi behar zela, eta une oro plantillaren eta erabiltzaileen osasuna bermatzeko neurriak hartu behar zirela.

Langileek ordainketa kabinatik lan egin behar zutela eskatzen zen; gaur egun, erabiltzaileekiko interakzio maila nabarmen hazi da, eta ezinezkoa da ezarritako prozedura betetzea osasuna eta segurtasuna bermatuz.

Enpresak zirriborro bat aurkeztu du peajeko normaltasun berria arautzeko, eta enpresa batzordeari ekarpenak eskatu dizkio. Ondorioz, ELA sindikatuak honako hau eskatu du:

• Langileei PCR testak egitea

• Langileei tenperatura hartzea lanpostuan sartzean eta irtetean, kamera termografikoen bidez, gorputzeko tenperatura berehala neurtzea ahalbidetzen baitute.

• Protokoloa beste kolektibo batzuetara ere hedatzea. Protokolo orokor bat eta kolektibo bakoitzari egokitutako beste bat egon beharko lirateke

• Behin-behineko langileei material guztia ematea, bai norbera babesteko ekipamendua, bai jarduera garatzeko beharrezko materiala.

Instalazioetan bilerarik ez egiteari dagokionez, batzuetan beharrezkoak eta ezinbestekoak dira. Bilera horiek nola egiten diren arautu behar da, bai aurrez aurre, ezarritako segurtasun neurriak bermatuta, bai modu telematikoan.

Con motivo del incremento de tráfico con motivo del pase a la fase 2 de desescalada, el sindicato ELA solicitó el lunes día 25 de mayo que la transición también debía llegar a los PEAJES, adoptando en todo momento las medidas que garanticen la salud de la plantilla y los usuarios.

Se solicitaba que el personal debe trabajar desde la cabina de cobro; actualmente, el nivel de interactuación con los usuarios ha crecido considerablemente y no es posible cumplir el procedimiento establecido garantizando la salud y la seguridad.

La empresa ha presentado un borrador para regular la nueva normalidad en peaje y ha solicitado al comité de empresa aportaciones al mismo. El sindicato ELA ha solicitado que:

• Se realicen test PCR a la plantilla

• Se tome la temperatura a los trabajadores/as a la entrada y salida del puesto de trabajo con cámaras termográficas, que posibilitan la medición instantánea de la temperatura corporal

• El protocolo también se haga extensivo a otros colectivos. Debiera haber un protocolo general y otro adecuado a cada colectivo

• Se dote al personal eventual de todo el material, tanto EPIs como el material necesario para el desarrollo de la actividad

Respecto a la no realización de reuniones de ningún tipo en las instalaciones, en ocasiones, éstas son necesarias e imprescindibles. Lo que hay que regular es cómo se realizan éstas reuniones, bien de manera presencial garantizando las medidas de seguridad que se han establecido o bien de manera telemática.

ORDAINKETA ESKUDIRUTAN

2020ko martxoaren 17tik ezin da eskudirutan ordaindu BIDELANek kudeatzen dituen autobideetako Bidesarietan.

Neurri hori data horretako Gipuzkoako Foru Aldundiaren Gobernu Kontseiluaren ondoren hartu zen, eta ezohiko erabakia izan zen, bidesarien kabinetan kontaktu fisikoa saihesteko eta langileen nahiz erabiltzaileen osasuna babesteko.

Gaur, 2020ko maiatzaren 25ean, Euskal Autonomia Erkidegoa 2. FASERA IGARO DA, Osasun Ministerioaren ziurtagiri ofizialaren ondoren.

Eusko Jaurlaritzak adierazi duenez, "normaltasun berrira" bidean, kontsumoa sustatu nahi du eta, aldi berean, harreman pertsonalei eutsi.

Gaur egungo egoeran, eskudiruzko ongarria pixkanaka osasun krisiaren aurreko mailetara itzultzen ari da.

BIDESARIETAKO lanari dagokionez, trantsizio hori ere egin behar da, eta langileen eta erabiltzaileen osasuna bermatzeko neurriak hartu behar dira uneoro.

Eskudirutan ez kobratzeko neurria osasunerako berme gisa hartu bazen ere, egungo lan sistemaren arabera, langileak egoera gehiagotara lotuta daude, eta istripu arriskua areagotzen da.

Langile bakoitzak, bataz beste, 4 edo 5 bide artatu behar ditu, haien artean ibiliz; makineria zaharkituak, irakurtzeko arazoak sortzen ditu, eta horrek erabiltzailearekin denbora gehiagoz elkarreraginean jardutera behartzen du. Horrek, aldi berean, erabiltzaileak beren ibilgailuekin txistuka egotea eragiten du. Estazio txikietan, kobratzaile bakarra badago, ezin da prozedura bete osasuna eta segurtasuna bermatuz.

Ohikoa da lan txandaren zati handi bat ordainketa kabinatik kanpo igarotzea, eta egoera hori larriagotu egingo da 2. fasera igarotzean, trafikoa handitu egingo baita.

Osasuna eta zerbitzua baldintza egokietan emateko, langileek ordainketa kabinatik lan egin behar dute, osasun eta segurtasun baldintza guztiak bermatuz.

Bestela, egoeraren araberako neurri bat egiturazkoa izateko arriskua dago, horrek langileengan dakarren murrizketarekin eta zerbitzuan duen eraginarekin.

ABONO EN METALICO

Desde el 17 de marzo de 2020 no se puede abonar en metálico en los peajes de las autopistas que gestiona BIDELAN.

Dicha medida se adoptó tras el Consejo de Gobierno de la Diputación Foral de Gipuzkoa de esa fecha y fue una decisión de carácter extraordinario para evitar el contacto físico en las cabinas de los peajes y proteger la salud tanto de los trabajadores/as como de los usuarios.

Hoy 25 de mayo de 2020, la Comunidad Autónoma Vasca pasa a la denominada FASE 2 DE DESESCALADA tras la certificación oficial del Ministerio de Sanidad.

El Gobierno Vasco ha manifestado que en esta nueva fase hacia la “nueva normalidad” pretende incentivar el consumo y al mismo tiempo contener las relaciones personales.

En la actual situación el abono en metálico está volviendo paulatinamente a niveles anteriores a la crisis sanitaria.

En lo que respecta a los PEAJES, esta transición también se debe dar, adoptando en todo momento las medidas que garanticen la salud de la plantilla y los usuarios.

A pesar de que la medida de no cobrar en metálico se adoptó como garantía para la salud, la realidad con el actual sistema de trabajo es que la plantilla está sujeta a más circunstancias, aumentando el riesgo de accidentes.

Cada trabajador/a debe atender una media de 4 ó 5 vías, transitando entre ellas; la maquinaria antigua genera problemas de lectura, lo que obliga a interactuar con el usuario durante más tiempo. Esto a su vez genera que haya usuarios pitando con sus vehículos. En las estaciones pequeñas, con un único cobrador/a, no es posible cumplir el procedimiento garantizando la salud y la seguridad.

Es habitual pasar gran parte del turno de trabajo fuera de la cabina de cobro y esta situación se va a agravar con el pase a la fase 2 de desescalada, ya que va a aumentar el tráfico.

Para preservar tanto la salud como la prestación del servicio en condiciones adecuadas, el personal debe trabajar desde la cabina de cobro garantizando todas las condiciones de salud y seguridad.

En caso contrario, se corre el riesgo de que una medida de carácter coyuntural pase a ser estructural, con la merma que ello supone en personal y la incidencia que tiene en el servicio.

KN95 MASKARAK // MASCARILLAS KN95

BIDELANeko prebentzio teknikariari KN95 maskarak zeudela jakinarazi ondoren, ELA sindikatuak maskara horiek berehala kentzeko eskatu zuen, baita maskara horiek erabili zituzten langileei test azkar bat egitea, langilea kutsatuta dagoen ala ez egiaztatzeko.

Maiatzaren 4ean eta 5ean ELA sindikatuak mezua bidali zion prebentzio teknikariari, erantzunik jaso gabe.

Idatzi horietan enpresak uste bazuen eredu horrek ezarritako segurtasun estandarrak betetzen zituela, arlo horretan ahalmena zuen erakunde ofizialen batek horri buruzko txostena egin zezala eskatzen zen. Bien bitartean, eta prebentzioz, KN95 ereduko maskarak kentzeko eskatu zen. Halaber, komeni da jarraibide bat argitaratzea maskararen erabilerari buruz eta zenbat aldiz erabil daitekeen. COVID19ren aurkako ekintza planaren txostena lehenagokoa delako.

Maiatzaren 6an, Giza Baliabideen Zuzendaritzak gai honi buruzko ohar bat argitaratu zuen, eta eredu horrekin arazoa Andaluzian gertatu dela adierazi zuen. Ez dago hain urrun joan beharrik, izan ere, Osakidetzako 100 langile baino gehiago kutsatu dira KN95 maskarak erabili ostean, eta Eusko Jaurlaritzak kendu egin zituen.

Enpresak adierazi du egungo egoerarekin lotutako informazio guztia sindikatuekin partekatu dela. ELAk uste du egindako kudeaketa egokia izan dela eta unean-unean informatu dela, baina horrek ez du eragozten arazoren bat edo disfuntzioren bat hantzematen denean, lehentasunezkoa dena bermatzeko neurriak hartzeko eskatzea, hots, plantillaren osasuna.

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Tras haber notificado previamente al técnico de prevención de BIDELAN de la existencia de mascarillas KN95, el sindicato ELA solicitó la retirada inmediata de las mismas, así como la identificación de los trabajadores que las hubieran utilizado y se les realizara un test rápido ó PCR para comprobar si el trabajador/a está infectado o no 

por el COVID-19.

Los días 4 y 5 de mayo el sindicato ELA envió sendos correos al técnico de prevención de BIDELAN sin obtener respuesta alguna.

En estos escritos se solicitaba que si la empresa consideraba que este modelo cumple con los estándares de seguridad que se han determinado, que alguna entidad oficial con potestad en la materia, emitiera informe al respecto. Mientras tanto y con carácter preventivo, se solicitó la retirada de las mascarillas modelo KN95.  También la conveniencia de publicar una directriz sobre el uso de la mascarilla y cuántas veces se puede usar la misma. El informe del plan de acción contra el COVID19 es anterior a que se dotara de mascarillas a la plantilla.

El día 6 de mayo la dirección de RRHH publica una nota sobre esta cuestión y refiere que el problema con este modelo se ha producido en Andalucía. No hace falta ir tan lejos, puesto que más de 100 trabajadores/as de Osakidetza se han infectado tras el uso de mascarillas KN95 y el Gobierno Vasco ha retirado las mismas.

La empresa manifiesta que toda la información relacionada con la actual situación ha sido compartida con la parte sindical. Señalar que ELA considera que la gestión realizada ha sido acertada y se ha informado puntualmente, pero ello no es óbice para que cuando se constate algún problema o disfunción, se exija la adopción de medidas para garantizar lo prioritario, que es la salud de la plantilla.

MASKARA AKASTUNAK MASCARILLAS DEFECTUOSAS

Atzo, maiatzaren 1ean, gaueko txandan, ELA sindikatuak jakin zuen BIDELANen hornitu dizkiguten maskaretako batzuk ez dituztela betetzen FFP2 motako maskarekiko baliokidetasuna zehazteko ezarritako baldintzak.

Une horretan bertan, enpresako Laneko Arriskuen Prebentzio Sailari horren berri eman zion, eta maskara horiek berehala kentzeko eskatu zuen.

Maskarek egiaztapen sistema bat dute, kalitatea eta fitxa teknikoetan zehaztutako irizpideekiko egokitasuna egiaztatzeko.

Tamalez oso ospetsu egin dira Elite Arnasle EB09.049 eta KN95 ereduak; izan ere, osasun agintariek ezarritakoaren arabera, ez dituzte betetzen FFP2 motako maskara baten baliokidetza zehazteko ezarritako baldintzak.

ELAk eskatzen du osasun agintariek ezarritako baldintzak betetzen dituzten maskarak ematea langileei, bai eta maskara horiek erabili dituzten langileak identifikatzea ere, eta test azkar bat edo PCR bat egitea langilea COVID-19ak kutsatuta dagoen ala ez egiaztatzeko.

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Ayer 1 de mayo, durante el turno de noche, el sindicato ELA tuvo conocimiento de que una partida de mascarillas que nos han dotado en BIDELAN no cumplen las condiciones establecidas para determinar su equivalencia a las mascarillas tipo FFP2.

En ese mismo momento comunicó este hecho al área de Prevención de Riesgos Laborales de la empresa solicitando la retirada inmediata de estas mascarillas. 

Las mascarillas tienen un sistema de verificación para comprobar su calidad y adecuación a los criterios especificados en las fichas técnicas.

Se han hecho tristemente famosos los modelos Elite Respirador EB09.049 y KN95, ya que en virtud de lo establecido por las autoridades sanitarias, no cumplen con las condiciones establecidas para determinar su equivalencia a una mascarilla tipo FFP2.

ELA exige que se dote a la plantilla de mascarillas que cumplan con los requisitos establecidos por las autoridades sanitarias, así como la identificación de los trabajadores que han utilizado estas mascarillas y se les realice un test rápido ó PCR para comprobar si el trabajador o trabajadora está infectado o no por el COVID-19.